“El Gobierno del estado, las y los trabajadores y la sociedad poblana han hecho su trabajo. Ahora le toca a Volkswagen hacer su tarea”, afirma Leobardo Soto Martínez, líder de la CTM en Puebla.
Puebla, Puebla.— En medio de la incertidumbre que atraviesa
la planta Volkswagen de Puebla, luego de que las y los trabajadores sindicalizados
rechazaran en dos ocasiones las propuestas de revisión salarial y contractual,
el secretario general de la CTM en Puebla, Leobardo Soto Martínez, afirmó
que el Gobierno del estado ha cumplido puntualmente con el pago de la partida 4331,
denominada “Subsidio a la inversión económica en el estado”, cuyo objetivo
es promover la actividad económica y mantener e incentivar la inversión
de los sectores social y privado.
Soto Martínez señaló que, entre noviembre de 2025 y junio de 2026, el Gobierno del estado
habría destinado aproximadamente 130.5 millones de pesos en apoyos a la armadora alemana,
como parte de los mecanismos de estímulo a la inversión.
La descripción oficial de la partida 4331 establece que se trata de asignaciones destinadas
a promover la economía estatal y mantener e incentivar la inversión de los sectores social
y privado en actividades económicas.
“El Gobierno del estado, encabezado por Alejandro Armenta, ha hecho su trabajo,
cumpliendo puntualmente con el pago de subsidios; los trabajadores y la sociedad poblana
hemos hecho nuestra tarea. Ahora le toca hacer su tarea a la armadora Volkswagen”,
afirmó el dirigente cetemista.
Dos votaciones y dos rechazos
Las declaraciones de Soto Martínez se producen luego de que la base trabajadora
de Volkswagen Puebla rechazara por segunda ocasión una propuesta de revisión salarial y contractual.
En la consulta realizada el pasado 15 de octubre participaron 5 mil 608 trabajadores de un padrón de 6 mil 211. De ellos, 3 mil 135 votaron en contra y 2 mil 452 a favor, mientras que se registraron 21 votos nulos.
El resultado mantiene abierto el proceso de negociación y vigente el emplazamiento
a huelga previsto para el 22 de octubre de 2026, por lo que empresa y representación sindical
deberán continuar buscando alternativas para alcanzar un acuerdo.
“Que los oscuros intereses saquen las manos del proceso de revisión contractual”
Ante este escenario, Leobardo Soto Martínez hizo un llamado a que ningún actor externo
interfiera en la voluntad de las y los trabajadores de Volkswagen, y pidió que el proceso
de revisión contractual permanezca en manos de quienes participan directamente en la negociación.
El dirigente de la CTM señaló que existen personajes con intereses particulares que,
a su juicio, pretenden enturbiar el proceso y generar mayor incertidumbre entre la base trabajadora.
En ese contexto, mencionó particularmente a Rey David García Avendaño,
exsecretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz
Volkswagen de México (SITIAVW), a quien señaló por sus presuntos intentos
de comunicación con organizaciones sindicales en Europa para incidir en la percepción
y voluntad de las y los trabajadores.
“Hay personajes que deben sacar las manos del proceso de revisión contractual. No podemos permitir que intereses particulares o ajenos a la negociación pretendan enturbiar un proceso que corresponde a las y los trabajadores, a su representación sindical y a la empresa”, sostuvo Soto Martínez.
El dirigente cetemista subrayó que la voluntad de las y los trabajadores debe ser respetada y expresada libremente, sin presiones, interferencias ni intereses externos, y que cualquier diferencia debe resolverse mediante los canales institucionales y de negociación establecidos.
CTM llama a preservar empleo e inversión.
Leobardo Soto Martínez señaló que la discusión no debe limitarse exclusivamente al porcentaje de incremento salarial, sino considerar también la importancia de preservar la inversión, el empleo y la actividad económica que genera la industria automotriz en Puebla, ya que de esta dependen más de 50,000 trabajadores directos e indirectos
El dirigente cetemista destacó que Volkswagen forma parte de una cadena productiva estratégica para la entidad, en la que participan trabajadores de la propia armadora y de numerosas empresas proveedoras, por lo que una afectación a la producción tendría repercusiones más allá de las instalaciones de la planta.
Por ello, hizo un llamado a que empresa y representación sindical mantengan abiertos los canales de diálogo, privilegiando la negociación y la construcción de acuerdos que permitan garantizar la continuidad de las fuentes de empleo.
“Puebla necesita que Volkswagen siga invirtiendo, produciendo y generando empleos. Necesitamos responsabilidad de todos los actores y, sobre todo, que se respete la voluntad de las y los trabajadores. No podemos permitir que intereses ajenos a la planta terminen poniendo en riesgo empleos, inversiones y el futuro de miles de familias”, concluyó.
La CTM Puebla reiteró su disposición para contribuir, desde el ámbito que le corresponde, a la construcción de condiciones de diálogo, estabilidad laboral, inversión y preservación del empleo en el sector automotriz poblano.
