{"id":83232,"date":"2023-10-02T20:21:18","date_gmt":"2023-10-03T02:21:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aliados17.com\/?p=83232"},"modified":"2023-10-02T20:21:18","modified_gmt":"2023-10-03T02:21:18","slug":"udlap-y-uaem-coeditan-libro-que-analiza-la-agresividad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aliadospuebla.com\/?p=83232","title":{"rendered":"UDLAP y UAEM coeditan libro que analiza la agresividad vial"},"content":{"rendered":"

Cholula, Puebla, a 2 de octubre de 2023.-\u00a0<\/b>Encontrarse con un conductor agresivo es un factor que promueve el estr\u00e9s, favorece accidentes y lleva a la p\u00e9rdida de bienestar general; por ello, con el fin de analizar todos estos elementos, la Universidad de las Am\u00e9ricas Puebla (UDLAP) y la Universidad Aut\u00f3noma del Estado de Morelos (UAEM) coeditaron el libro\u00a0Supervivencia vial: Agresividad<\/i>, texto coordinado por el Dr. Gabriel Dorantes Argandar, egresado de la Licenciatura de Psicolog\u00eda de la UDLAP.<\/p>\n

El libro est\u00e1 compuesto por textos que analizan lo que hay detr\u00e1s de conductas que se encuentran aproximadamente en uno de cada diez conductores, como: ser fuertemente agresivo, acercar su veh\u00edculo a otro de manera agresiva, no respetar la distancia entre veh\u00edculos en las v\u00edas de alta velocidad, el uso excesivo del claxon o bocina, entre otras. Por ejemplo, el cap\u00edtulo\u00a0Cognici\u00f3n y agresividad vial<\/i>, del Dr. Julio C. Penagos Corzo, acad\u00e9mico UDLAP; Gabriela D\u00edaz S\u00e1yago, estudiante de Psicolog\u00eda Organizacional; y A. Lorena Flores Camacho, estudiante de las Licenciaturas en Psicolog\u00eda Cl\u00ednica y Psicolog\u00eda Organizacional de la UDLAP; el cual aborda la relaci\u00f3n entre la cognici\u00f3n y agresividad vial desde el modelo general de agresi\u00f3n.<\/p>\n

\u201cNo es que se tenga una tendencia natural a la agresividad y m\u00e1gicamente soy agresivo porque me subo al coche, en realidad necesito una situaci\u00f3n y caracter\u00edsticas personales\u201d, explic\u00f3 el Dr. Penagos, quien adem\u00e1s comparti\u00f3 que dentro del cap\u00edtulo que coescribi\u00f3, se identificaron tres variables cognitivas que, entre otras, pueden vincularse significativamente con el comportamiento de conducci\u00f3n agresiva: impulsividad, atribuci\u00f3n y anonimato.<\/p>\n

Asimismo, durante la presentaci\u00f3n del libro realizada por Ediciones UAEM, la Dra. Norma Betanzos D\u00edaz, investigadora de dicha instituci\u00f3n, quien junto al Dr. Francisco Paz Rodr\u00edguez escribi\u00f3\u00a0Agresividad vial y factores asociados al trabajo<\/i>, a\u00f1adi\u00f3 m\u00e1s informaci\u00f3n a este di\u00e1logo y resalt\u00f3 que los investigadores que escriben en este libro hablan de c\u00f3mo los espacios dificultan en todo momento la movilidad debido al dise\u00f1o y mal espacio en el trazo de las calles: \u201cEste libro nos hace ver que (la agresividad vial) tiene que ver con aspectos de la personalidad, la impulsividad, la tensi\u00f3n, el uso de alcohol y los distractores; as\u00ed como en c\u00f3mo penalizamos el llegar tarde al trabajo; por tanto tenemos que ir m\u00e1s r\u00e1pido y enfrentarnos a todo aquel que se nos atraviese en el camino, (estos factores) nos ayudan a ver esta forma de manejo como la m\u00e1s adecuada\u201d.<\/p>\n

En ese sentido, la agresividad vial, seg\u00fan comparti\u00f3 el Dr. Francisco Tortosa desde Espa\u00f1a, se entiende como todos aquellos comportamientos que pueden desembocar en un accidente. En el caso de su pa\u00eds, explic\u00f3 que seg\u00fan una reciente investigaci\u00f3n, el 17% de los automovilistas menores de 35 a\u00f1os aseguran haber conducido m\u00e1s de una vez en estado de ebriedad, el 22% confirma haber conducido tras haber consumido medicamentos que pueden afectar su estado de alerta y el 21% lo hace tras consumir drogas; \u201cestamos hablando de que de cada 100 personas con las que nos cruzamos cuando vamos conduciendo, 20 est\u00e1n o pueden estar conduciendo en uno de esos estados\u201d.<\/p>\n

Finalmente, el Dr.\u00a0Gabriel Dorantes Argandar, acad\u00e9mico de la UAEM, egresado de la Licenciatura en Psicolog\u00eda de la UDLAP y encargado de reunir a todos estos expertos, resalt\u00f3 que se trata de un tema que sin duda se extiende m\u00e1s all\u00e1 del autom\u00f3vil. \u201cUno de los grandes motivadores de la agresividad vial es una falta de empat\u00eda, pues resulta que nos hemos convertido en sociedades con niveles de empat\u00eda tan bajos que estamos empezando a provocar una cosa que se llama la psicopat\u00eda subcl\u00ednica\u201d, afirm\u00f3 el Dr. Dorantes. Referente a eso, comparti\u00f3 que existe un libro previo y habr\u00e1 una nueva publicaci\u00f3n en la que actualmente est\u00e1 trabajando, el cual es un proyecto sobre la carencia de empat\u00eda y la agresividad vial de motociclistas.<\/p>\n

Supervivencia vial: agresividad<\/i>\u00a0re\u00fane en diez cap\u00edtulos a expertos en este tema que desde diferentes puntos muestran la realidad de un problema que ata\u00f1e a la sociedad en general. Gracias a la colaboraci\u00f3n de ambas instituciones educativas, este libro se encuentra disponible para su consulta de manera\u00a0digital<\/a>\u00a0y gratuita.\u00a0Adem\u00e1s, la Editorial de la UDLAP pone a disposici\u00f3n este y algunos otros de sus t\u00edtulos a trav\u00e9s de su\u00a0repositorio digital<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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