{"id":81574,"date":"2023-08-02T06:08:03","date_gmt":"2023-08-02T12:08:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aliados17.com\/?p=81574"},"modified":"2023-08-02T06:08:03","modified_gmt":"2023-08-02T12:08:03","slug":"anuncia-gobierno-de-sergio-salomon-valuacion-del-tren-turistico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aliadospuebla.com\/?p=81574","title":{"rendered":"ANUNCIA GOBIERNO DE SERGIO SALOM\u00d3N VALUACI\u00d3N DEL TREN TUR\u00cdSTICO"},"content":{"rendered":"

De 2016 a 2021, la diferencia entre los ingresos y los costos de operaci\u00f3n y mantenimiento ascendieron a 339 millones de pesos<\/span><\/i><\/h4>\n

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CIUDAD DE PUEBLA, Pue.-<\/b> Con la finalidad de integrar una oferta y de esta forma evitar un da\u00f1o al erario p\u00fablico, el gobierno estatal recurrir\u00e1 al Instituto de Administraci\u00f3n y Aval\u00faos de Bienes Nacionales para evaluar el Tren Tur\u00edstico de Puebla y, as\u00ed, tomar una determinaci\u00f3n al respecto, inform\u00f3 el titular del Ejecutivo, Sergio Salom\u00f3n.<\/span><\/p>\n

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En conferencia de prensa, el mandatario estatal puntualiz\u00f3 que, del 2016 al 2021, sus costos de operaci\u00f3n y mantenimiento ascendieron a 344 millones de pesos, el n\u00famero de usuarios fue de 533 mil 257, mientras que los ingresos en el mismo periodo fueron de 4.9 millones de pesos, lo que representa una diferencia en n\u00fameros negativos de 339 millones de pesos.<\/span><\/p>\n

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En ese sentido, refiri\u00f3 que reactivar el Tren Tur\u00edstico requerir\u00eda una inversi\u00f3n anual de 36 millones de pesos y dejarlo sin funcionamiento representar\u00eda un da\u00f1o patrimonial por su posible descompostura.<\/span><\/p>\n

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Por lo anterior, refiri\u00f3 que el gobierno estatal iniciar\u00e1 las tareas de evaluaci\u00f3n el pr\u00f3ximo lunes 31 de julio ante el Instituto de Administraci\u00f3n y Aval\u00faos de Bienes Nacionales.<\/span><\/p>\n

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Por \u00faltimo, el gobernador Sergio Salom\u00f3n dio a conocer que presentar\u00e1 un informe detallado del Tren Tur\u00edstico al Congreso del Estado, como recientemente lo hizo el organismo Carreteras de Cuota.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De 2016 a 2021, la diferencia entre los ingresos y los costos de operaci\u00f3n y mantenimiento ascendieron a 339 millones de pesos   CIUDAD DE PUEBLA, Pue.- Con la finalidad de integrar una oferta y de esta forma evitar un da\u00f1o al erario p\u00fablico, el gobierno estatal recurrir\u00e1 al Instituto de Administraci\u00f3n y Aval\u00faos de Bienes Nacionales para evaluar el Tren Tur\u00edstico de Puebla y, as\u00ed, tomar una determinaci\u00f3n al respecto, inform\u00f3 el titular del Ejecutivo, Sergio Salom\u00f3n.   En conferencia de prensa, el mandatario estatal puntualiz\u00f3 que, del 2016 al 2021, sus costos de operaci\u00f3n y mantenimiento ascendieron a 344 millones de pesos, el n\u00famero de usuarios fue de 533 mil 257, mientras que los ingresos en el mismo periodo fueron de 4.9 millones…<\/p>\n

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