En Sesi\u00f3n Ordinaria de Congreso Local, present\u00e9 una iniciativa<\/p>\n
para reformar la Ley de Transporte para el Estado Libre y Soberano de Puebla<\/p>\n
en su art\u00edculo 54, con el prop\u00f3sito de obligar a los corralones concesionados<\/p>\n
por las autoridades estatales, a sujetarse a las tarifas definidas por La ley de Ingresos<\/p>\n
aprobada por el poder legislativo y as\u00ed, evitar que \u00e9stos, cometan abusos contra las<\/p>\n
y los ciudadanos que por alg\u00fan motivo sus veh\u00edculos, hayan sido remitidos a estos espacios de resguardo.<\/p>\n
Y es que, en d\u00edas recientes la inconformidad de choferes de plataformas de transporte<\/p>\n
de personas ha ido en aumento, pues los montos que les exigen para liberar sus veh\u00edculos<\/p>\n
son cuantiosos y desproporcionados.<\/p>\n
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Recientemente y gracias a los medios de informaci\u00f3n,<\/p>\n
se conoci\u00f3 el caso de un ciudadano que a pesar de ser el afectado,<\/p>\n
se le impuso un pago por casi 20 mil pesos para recuperar su veh\u00edculo de trabajo,<\/p>\n
esto por conceptos de arrastre y resguardo, lo cual result\u00f3 excesivo e injusto.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que casos as\u00ed se llegan a dar debido a que existen dos tipos de corralones,<\/p>\n
los que pertenecen al Estado y los particulares que cuentan con la concesi\u00f3n de gobierno<\/p>\n
para el resguardo de veh\u00edculos.<\/p>\n
De igual forma, en el servicio de gr\u00faa existen, las del Gobierno del Estado<\/p>\n
y las que tienen el permiso para hacer traslados de unidades; sin embargo,<\/p>\n
no tiene establecidas las mismas tarifas lo que es desproporcional.<\/p>\n
Adem\u00e1s, no existe una supervisi\u00f3n, lo que facilita el cobro excesivo dejando al ciudadano indefenso.
\nEn Puebla, seg\u00fan los \u00faltimos datos conocidos por la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte existen m\u00e1s de 27 mil conductores entre las tres plataformas que operan en Puebla: Uber, Cabify y DiDi, lo que advierte que debe atenderse esta situaci\u00f3n y poner alto a los abusos por cobro de arrastre y resguardo.
\nEstoy convencido que se debe establecer en la Ley de Ingresos del Estado de Puebla, los montos que los ciudadanos tienen que pagar por los servicios de arrastre, salvamento, resguardo y custodia de veh\u00edculos del servicio p\u00fablico de transporte, servicio mercantil y servicio ejecutivo en dep\u00f3sitos concesionados y del Estado, lo cual debe quedar claro en la ley y no como actualmente est\u00e1 de manera ambigua, en el tabulador que publica la Secretar\u00eda correspondiente.
\nAdem\u00e1s, en la reforma planteada se incluye que los corralones que incumplan esta disposici\u00f3n deber\u00e1n ser sancionados con la cancelaci\u00f3n inmediata de la concesi\u00f3n, en el caso de los corralones y del permiso, en el caso de las gr\u00faas de arrastre.
\nCon estas medidas se atiende el justo reclamo de las y los ciudadanos que tras lo desgastante que resulta un accidente o una infracci\u00f3n, a\u00fan m\u00e1s, quede a merced de los cobros para recuperar su unidad de transporte y de trabajo.
\nSer\u00e1 momento tambi\u00e9n de plantear lo correspondiente en la Ley Org\u00e1nica Municipal para homologar de igual manera estos cobros, a fin que todos los choferes particulares tambi\u00e9n cuenten con la claridad en la ley y no sean v\u00edctimas de los corralones abusivos.
\nPor esa raz\u00f3n exhort\u00e9 a mis compa\u00f1eras y compa\u00f1eros diputados a discutir, analizar en comisiones dicha propuesta y que con celeridad sea aprobada para garantizar la recuperaci\u00f3n justa de los veh\u00edculos. Los ciudadanos esperan respuestas.
\nFacebook: Rafael Micalco M\u00e9ndez
\nTwitter: @rafamicalco
\nInstagram: Rafael.micalco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En Sesi\u00f3n Ordinaria de Congreso Local, present\u00e9 una iniciativa para reformar la Ley de Transporte para el Estado Libre y Soberano de Puebla en su art\u00edculo 54, con el prop\u00f3sito de obligar a los corralones concesionados por las autoridades estatales, a sujetarse a las tarifas definidas por La ley de Ingresos aprobada por el poder legislativo y as\u00ed, evitar que \u00e9stos, cometan abusos contra las y los ciudadanos que por alg\u00fan motivo sus veh\u00edculos, hayan sido remitidos a estos espacios de resguardo. Y es que, en d\u00edas recientes la inconformidad de choferes de plataformas de transporte de personas ha ido en aumento, pues los montos que les exigen para liberar sus veh\u00edculos son cuantiosos y desproporcionados. Incluso son injustos para quienes por accidente y…<\/p>\n