{"id":66594,"date":"2021-12-23T17:09:02","date_gmt":"2021-12-23T23:09:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aliados17.com\/?p=66594"},"modified":"2021-12-23T17:09:02","modified_gmt":"2021-12-23T23:09:02","slug":"suspendera-gobierno-de-puebla-tren-turistico-por-inviable-y-alto-costo-de-operacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aliadospuebla.com\/?p=66594","title":{"rendered":"SUSPENDER\u00c1 GOBIERNO DE PUEBLA TREN TUR\u00cdSTICO POR INVIABLE Y ALTO COSTO DE OPERACI\u00d3N"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CIUDAD DE PUEBLA, Pue. \u2013<\/strong>\u00a0El Gobierno del Estado suspender\u00e1 el Tren Tur\u00edstico Puebla-Cholula derivado de que no gener\u00f3 ning\u00fan<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">impacto positivo al sector tur\u00edstico ni a la movilidad de las y los poblanos, adem\u00e1s de que su operaci\u00f3n anual es de 55 millones 199 mil 757<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">pesos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">As\u00ed lo explic\u00f3 el director general de Carreteras de Cuota de Puebla (CCP), Juan Carlos Moreno Valle Abdala, quien detall\u00f3 que, para alcanzar<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">un equilibrio financiero, ser\u00eda necesario que al a\u00f1o abordaran un mill\u00f3n 453 mil 117 pasajeros, cifra que, desde que inici\u00f3 operaciones en<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2017, no ha sido lograda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Durante su participaci\u00f3n en la videoconferencia de prensa que preside el gobernador Miguel Barbosa Huerta, el directivo explic\u00f3 que los<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">costos que tiene el Estado por el tren son los siguientes: por Concepto de operaci\u00f3n, 4 millones 872 mil pesos mensuales, y pago a Ferrosur,<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">260 mil pesos. En este sentido, indic\u00f3 que este gasto significa que cada pasajero tiene una carga de mil 542 pesos para las finanzas estatales.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Moreno Valle Abdala precis\u00f3 que esta administraci\u00f3n, a trav\u00e9s de Carreteras de Cuota de Puebla, analizar\u00e1 qu\u00e9 alternativas son viables para<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">que vuelva a operar el Tren Tur\u00edstico. Precis\u00f3 que mientras se lleva a cabo este proceso, los vagones estar\u00e1n cuidados y resguardados por el<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Estado en la estaci\u00f3n de la capital poblana.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Finalmente, record\u00f3 que este proyecto cost\u00f3 a las y los poblanos mil 571 millones de pesos, cifra superior a los mil millones planteados por la<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">administraci\u00f3n estatal que estaba en 2015.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CIUDAD DE PUEBLA, Pue. \u2013\u00a0El Gobierno del Estado suspender\u00e1 el Tren Tur\u00edstico Puebla-Cholula derivado de que no gener\u00f3 ning\u00fan impacto positivo al sector tur\u00edstico ni a la movilidad de las y los poblanos, adem\u00e1s de que su operaci\u00f3n anual es de 55 millones 199 mil 757 pesos. As\u00ed lo explic\u00f3 el director general de Carreteras de Cuota de Puebla (CCP), Juan Carlos Moreno Valle Abdala, quien detall\u00f3 que, para alcanzar un equilibrio financiero, ser\u00eda necesario que al a\u00f1o abordaran un mill\u00f3n 453 mil 117 pasajeros, cifra que, desde que inici\u00f3 operaciones en 2017, no ha sido lograda. 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