{"id":47658,"date":"2020-10-27T18:23:06","date_gmt":"2020-10-28T00:23:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aliados17.com\/?p=47658"},"modified":"2020-10-27T18:23:06","modified_gmt":"2020-10-28T00:23:06","slug":"peaje-electronico-en-autopistas-reducira-de-manera-significativa-el-contacto-personal-en-las-casetas-de-cobro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aliadospuebla.com\/?p=47658","title":{"rendered":"Peaje electr\u00f3nico en autopistas reducir\u00e1 de manera significativa el contacto personal en las casetas de cobro"},"content":{"rendered":"<h3>A ra\u00edz de la selecci\u00f3n de la empresa COCONAL para el proyecto de Mantenimiento, Rehabilitaci\u00f3n y Operaci\u00f3n (MRO) del Paquete \u00a0Noreste, se proveer\u00e1 la ingenier\u00eda, provisi\u00f3n e instalaci\u00f3n de su soluci\u00f3n de peajes SmartTOLL\u2122 en 64 carriles que abarcan 350 km de la regi\u00f3n, lo que contribuir\u00e1 de manera indirecta a evitar la propagaci\u00f3n del contagios de la COVID 19.<br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>\u201cLa eliminaci\u00f3n de pagos en efectivo en los peajes es una creciente tendencia en Latinoam\u00e9rica, especialmente desde el inicio de la pandemia como un modo de evitar el contacto f\u00edsico. La instalaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda permitir\u00e1 un tr\u00e1nsito m\u00e1s r\u00e1pido y conveniente en las autopistas seleccionadas en el contrato con COCONAL\u201d coment\u00f3 Juan Zamakona, vicepresidente de Kapsch TrafficCom en M\u00e9xico, Centro Am\u00e9rica y Caribe.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>El MRO del Paquete Noreste, es parte de una iniciativa actual del Gobierno de M\u00e9xico a trav\u00e9s de Banobras (Banco Nacional de Obras y Servicios P\u00fablicos), instituci\u00f3n de banca de desarrollo mexicana cuya labor es financiar obras para la creaci\u00f3n de servicios p\u00fablicos. El objetivo de este modelo es mejorar el nivel de servicio de las autopistas del pa\u00eds, promoviendo alianzas p\u00fablico-privadas.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>Este paquete engloba 350 kil\u00f3metros de carreteras y dos puentes internacionales, que ser\u00e1n rehabilitados, operados y mantenidos por la empresa Constructora COCONAL y sus empresas filiales OPASA y OPAN, con base en un contrato de 10 a\u00f1os.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>El proyecto incluye cuatro tramos carreteros con 12 plazas y 64 carriles, que debido a su posici\u00f3n en la regi\u00f3n de conexi\u00f3n fronteriza principal con Estados Unidos, son altamente demandadas como rutas de transportes de carga, las cuales requieren estar en mejores condiciones para asegurar un tr\u00e1nsito seguro y r\u00e1pido, as\u00ed como una mejor y m\u00e1s eficiente movilidad en la regi\u00f3n.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>Nuevo sistema de peaje para asegurar un tr\u00e1fico r\u00e1pido y seguro<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>Los peajes tendr\u00e1n un rol esencial, ya que se espera que la inversi\u00f3n del proyecto se pague con los ingresos provenientes de los pagos de los usuarios de las autopistas. Para eso los sistemas existentes ser\u00e1n modernizados para permitir la realizaci\u00f3n de pagos electr\u00f3nicos en todos los carriles, y as\u00ed cumplir con los requisitos necesarios para la completa implementaci\u00f3n de operaciones de ETC (<a href=\"https:\/\/grayling.us8.list-manage.com\/track\/click?u=42930103f9615be3ee38ba750&amp;id=204f38a5ba&amp;e=5371eac7fc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/grayling.us8.list-manage.com\/track\/click?u%3D42930103f9615be3ee38ba750%26id%3D204f38a5ba%26e%3D5371eac7fc&amp;source=gmail&amp;ust=1603929410794000&amp;usg=AFQjCNHjeR1mUoupw-hTbxtSdfRv_tsEyQ\">Electronic Toll Collection<\/a>).<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>La implementaci\u00f3n de la soluci\u00f3n de peajes SmartTOLL\u2122 de Kapsch, implicar\u00e1 realizar la modernizaci\u00f3n completa de los equipamientos en todos los carriles, incluyendo las plazas y los sistemas centrales en operaci\u00f3n.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>La soluci\u00f3n cuenta con caracter\u00edsticas importantes como el m\u00f3dulo InterOpeFlex\u2122, que fortalecer\u00e1 la realizaci\u00f3n de transacciones y el registro de pagos electr\u00f3nicos con el operador nacional de ETC, controlado por Banobras.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>Tambi\u00e9n incluye una nueva funci\u00f3n de detecci\u00f3n de filas para ayudar al operador a tomar decisiones con base en la demanda de tr\u00e1fico, as\u00ed como tecnolog\u00edas avanzadas de replicaci\u00f3n y gesti\u00f3n de datos, que resultan de la vasta experiencia de Kapsch en peajes en todo el mundo.<\/strong><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ra\u00edz de la selecci\u00f3n de la empresa COCONAL para el proyecto de Mantenimiento, Rehabilitaci\u00f3n y Operaci\u00f3n (MRO) del Paquete \u00a0Noreste, se proveer\u00e1 la ingenier\u00eda, provisi\u00f3n e instalaci\u00f3n de su soluci\u00f3n de peajes SmartTOLL\u2122 en 64 carriles que abarcan 350 km de la regi\u00f3n, lo que contribuir\u00e1 de manera indirecta a evitar la propagaci\u00f3n del contagios de la COVID 19. \u00a0 \u201cLa eliminaci\u00f3n de pagos en efectivo en los peajes es una creciente tendencia en Latinoam\u00e9rica, especialmente desde el inicio de la pandemia como un modo de evitar el contacto f\u00edsico. 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