-En 2027, la entidad dispondr\u00e1 de 48 mil toneladas de p\u00e9treos para el mejoramiento de calles,<\/p>\n
en coordinaci\u00f3n con PEMEX y el Gobierno de M\u00e9xico.<\/p>\n
PUEBLA, Pue.\u2013 Con una meta de rehabilitaci\u00f3n de 100 vialidades, equivalentes a 28 mil calles,<\/p>\n
y la pavimentaci\u00f3n de 420 kil\u00f3metros durante 2026, el Gobierno del Estado que encabeza<\/p>\n
Alejandro Armenta Mier consolida una estrategia hist\u00f3rica de infraestructura vial,<\/p>\n
basada en el uso de maquinaria propia, eficiencia en el gasto p\u00fablico y mayor cobertura de obra,<\/p>\n
con el respaldo del Gobierno de M\u00e9xico.<\/p>\n
El plan del Gobierno del Estado de Puebla fue reconocido por la presidenta de M\u00e9xico,<\/p>\n
Claudia Sheinbaum Pardo, quien destac\u00f3 la adquisici\u00f3n de trenes de pavimentaci\u00f3n,<\/p>\n
un modelo que reduce costos, ampl\u00eda la cobertura de obra p\u00fablica y ofrece vialidades<\/p>\n
de mayor calidad para beneficio de las familias poblanas.<\/p>\n
El titular del Ejecutivo precis\u00f3 que la meta anual ser\u00e1 de entre 400 y 500 kil\u00f3metros para que,<\/p>\n
al concluir el sexenio, la entidad cuente con una red carretera renovada y en \u00f3ptimas condiciones.<\/p>\n
Este esquema har\u00e1 posible la rehabilitaci\u00f3n de vialidades hist\u00f3ricamente rezagadas, entre ellas la Diagonal Defensores de la Rep\u00fablica, la 24 Sur, la Prolongaci\u00f3n Reforma, el bulevar Capit\u00e1n Carlos Camacho, el bulevar Clavijero, la carretera federal a Tehuac\u00e1n y la zona de Plazas Amalucan hasta el Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico, con beneficio para colonias como Chapultepec, Historiadores y Miguel Hidalgo en la capital poblana y accesos estrat\u00e9gicos en Xicotepec, Huauchinango, Zacatl\u00e1n, la zona metropolitana, la Mixteca, la Sierra Norte y la regi\u00f3n Izta-Popo.<\/p>\n
El gobernador record\u00f3 que durante 2025 Pemex otorg\u00f3 8 mil 500 toneladas de material, volumen equivalente al recibido durante los 12 a\u00f1os de administraciones anteriores. Para este a\u00f1o se sumar\u00e1n 12 mil toneladas m\u00e1s y el Gobierno del Estado adquirir\u00e1 otras 24 mil, con un total de 36 mil toneladas destinadas a la rehabilitaci\u00f3n de 420 kil\u00f3metros de vialidades.<\/p>\n
La meta para 2026 contempla la intervenci\u00f3n de 28 mil calles, de las cuales 18 mil se ubicar\u00e1n en el interior del estado y el resto en la capital y la zona metropolitana, mientras que, para 2027 se prev\u00e9 la adquisici\u00f3n de otras 12 mil toneladas de p\u00e9treos, con lo que el estado alcanzar\u00e1 un total de 48 mil toneladas para fortalecer la infraestructura carretera de Puebla.<\/p>\n
La coordinaci\u00f3n entre la administraci\u00f3n federal de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el Gobierno del Estado fortalece los proyectos estrat\u00e9gicos de infraestructura en la entidad, al sumar esfuerzos, recursos y respaldo institucional para acelerar la modernizaci\u00f3n de las vialidades, impulsar el desarrollo regional y garantizar mejores condiciones de movilidad para las y los poblanos, bajo los principios de eficiencia, bienestar y trabajo conjunto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Con 14 m\u00f3dulos de maquinaria, el gobierno estatal proyecta la rehabilitaci\u00f3n de 420 kil\u00f3metros de vialidades y 28 mil calles durante 2026 en todo el territorio poblano. -En 2027, la entidad dispondr\u00e1 de 48 mil toneladas de p\u00e9treos para el mejoramiento de calles, en coordinaci\u00f3n con PEMEX y el Gobierno de M\u00e9xico. PUEBLA, Pue.\u2013 Con una meta de rehabilitaci\u00f3n de 100 vialidades, equivalentes a 28 mil calles, y la pavimentaci\u00f3n de 420 kil\u00f3metros durante 2026, el Gobierno del Estado que encabeza Alejandro Armenta Mier consolida una estrategia hist\u00f3rica de infraestructura vial, basada en el uso de maquinaria propia, eficiencia en el gasto p\u00fablico y mayor cobertura de obra, con el respaldo del Gobierno de M\u00e9xico. El plan del Gobierno del Estado de Puebla fue reconocido…<\/p>\n